Ако читате овај пост, мислите да изнајмите мотоцикл и путујете њиме кроз Индију, али сумњате да ли ћете то моћи, ако ће саобраћај бити толико хаотичан да вас неће пустити да се крећете, ако ће бити веома опасан ... укратко, ако је добра идеја
Па, покушаћемо да објаснимо трикове за вожњу мотоциклом у Индији да бисмо одстранили свој страх, ако и ми можемо!
ОСНОВНИ САВЈЕТИ
Индија је супер насељена земља, има и Индијанаца чак и у супу! И они се такође воле кретати! Многи то чине својом дивном мрежом железница, али постоје и оне које то чине путом. Под тим мислимо да у већини случајева увек ћете се наћи са пуно промета.
Овде је, као у већини земаља колонизованих од стране Енглеске, возити са леве стране. Не бојте се, јер се у року од неколико минута одласка на пут лако прилагоди. Али не веруј!
Постоје знакови свих врста, укључујући чуваре саобраћаја на многим прелазима који између осталог контролишу да туктуци не иду са додатним путницима. Међутим закон који овде побјеђује је "закон најјачих".
Пите овде је обавезан. То није знак протеста као што смо навикли, овде звиждук служи да би обавестио онога пред собом да ћете га унапредити. Скоро да сваки пут када донесете одлуку морате користити звиждук. Већ су ставили све камионере у леђа "Молим рог" или "Звучни рог".
Када додају траку обично не изгледају, рецимо да је проблем у проналажењу новог, а не у новом. Морате бити веома пажљиви према возилима која су на бочним странама Па, у било које време можете да се придружите без да тражите.
Избегавајте да идете иза туктука или аутобуса. Зашто? Јер ће у најмање очекиваном тренутку притиснути кочницу да покупи или спусти путнике. Аутобуси се често заустављају било где, без нужног заустављања.
ВОЖЊА У ГРАДУ
Стрпљење је неопходно. Мораћете да кренете, убрзавате и кочите, препустите се другим тежим возилима ... Па, само мислите да нисте једини који је заглављен на овим улицама и одморите се.
Одлука У многим приликама наићи ћете се на прелаз сличан паклу него путу. У тим случајевима морате бити веома пажљиви према својим странама да бисте прешли у право време. Најбоље је да сачекате неке туктуре које имате поред да започнете прелаз да то урадите са своје стране, видећете како се зауставља остатак саобраћаја и коначно ћете моћи прећи! У почетку је нешто компликовано, а онда ћете то радити као да сте Индијац.
Чувајте се крава! Они су овде газде и пре њих не можете ништа друго него да сачекате да пређу, ако је потребно, морат ћете узети ногу на земљу. Добра ствар је што су врло тихи и можете да предвидите где ће их бацити.
Ако сте изгубљени и треба да пронађете улицу, хотел или адресу најбоље је питати возаче туцтуц-а. Готово увек знају где тражите и понекад ће вас пратити у обилазак!
ВОЖЊА НА ПУТУ
Битно је знати да овде лвозила имају предност у зависности од њихове величине. Да господо, у Индији је величина битна! И много тога! Следећи ово правило, краљеви пута су камиони, а следе аутобуси у пешачкој удаљености. Следе аутомобили Јееп и 4Кс4, затим велики и нови аутомобили, затим нормални аутомобили, туктуре и на крају мотоцикли и бицикли. Имајте то на уму ако возите мотоцикл, јер ћете већину времена морати да попустите.
Теоретски би требало да идете лево и десно, али ћете се више пута наћи тамо где камиони иду траком коју желе. Да бисте их унапредили, морат ћете ићи на цик-цак. Али ми препоручујемо да се увек спуштате левом траком.
Не користите раме. Обично се користи као трака за убрзање да возила уђу на пут. Али овде можете пронаћи све: волове волова, слонове, краве, децу која иду у школу, лутајуће шетаче итд. Већина њих ће ићи спорије од вас, тако да се не плашите, најбоље је не користити раме, осим када вас туку одострага и морате одустати.
У НХ путаринама мотоцикли не плаћају. Лево је трака кроз коју можете проћи без заустављања. Иуппи! 🙂
Па овде је наш водич за вожњу мотоциклима у Индији, надам се да вам служи. Ако требате више информација, само питајте и он ће вам бити достављен, ако смо то величанствени
И ПОМИНИТЕ ... ГО СЛОВ! ЛЕПО ЈЕ ДОБИТИ КАСНИЈЕ ОД ВЕЋА 😛
