Ако желите посетите Болавен висораван за бесплатно и буџетско руксаштво... овај пост је савршен за вас!
Досегните до јужног града Паксе Из пећине Конг Лор била је мини одисеја која је трајала око 15 сати. Након што два пута променимо комби, возимо аутобус из старог, који је трајао пола сата на свакој станици, јер спустити оптерећење путника који сиђу са крова аутобуса није лако, а пртљаг је од најразличитијих ... од чамаца од 20 или 30 кг боје до 3 трактора у деловима, мотоцикала, душека ... У Паксе смо стигли у 4 сата ујутро разбијени, са стругачем и са затвореним пансионима, осим једног, где смо лежали кревет и спава као мала јагњетина.
Разлог за ноћ у Паксе, као и већина осталих путника, није ништа друго до унајмите мотоцикл и обилазите подручје звано Болавен плато, прекривени импресивним водопадима, лепим селима, високим шумама и пољима кафе (можда најбоља кафа у Лаосу или барем најпознатија). Добијамо прилично мутну карту, али довољно да знамо правце које морамо следити и са њом планирамо рута која ће трајати наредна 3 дана.
Прва фаза
Било је прилично кратко. После обиласка около 90 км, заустављајући се тако да посјетимо мале градове, укључујући неке локалне журке са такмичењем плеса, стигли смо до подручја града Водопади Тад Ло, и тамо упознајемо маму! Има рустикалну пансион са бунгаловима од 1 евра по особи (замислите како су били по тој цени) и ресторан са више од издашних порција. Али најлепша је бака, која за вечером прилази пушећи њену супер цигару и почиње да нам прича неку причу коју ми нисмо разумели, али жена је била тако смешна да с времена на време избаци та дима, да се нисмо опирали да се искрено насмејем са њом.
Друга фаза
Било је много теже од претходног. Знали смо да ће то бити случај због којег смо с мамом доручковали снажан доручак и добили смо на нашој Хонда 100 ццм да обишемо турнеју 200 км Нису очекивали.
Док на пола пута нема ништа компликовано, нису баш прометни асфалтирани путеви који пролазе кроз мноштво села. Али око 12 ујутро стижемо на прелаз назначен на нашој мапи и скрећемо према шуми. Асфалт уступи мјесто земљу и равницу до планина. 70 км нас чека на прљавим стазама које су понекад постале блато.
Практично несхваћен из остатка света, али са веома високим моралом, јер су пејзажи прелепи. Такође, овде се готово изненада срећемо два најимпозантнија водопада у Лаосу, а по доласку у град у коме смо завршили бину, чека нас још једно изненађење, супер хотел !!, након 7 сати на бициклу пронађемо рај.
Проверавамо да ли је бицикл савршено и драго нам је што нисмо доживели никакво пробијање ... очигледно ... Следећег дана када је бицикл зорео са точкићем испуштеним, рупа у камери је узроковала да се точак постепено испуши (поре) и то Током ноћи потпуно вам понестане ваздуха. Лоша срећа, али пуно среће да поред хотела нађемо радионицу која ће за 10 минута, а након поучног поправка (и јефтино ... 1 €) оставити савршени мотоцикл, да, наставља се пуном блата. (Ок, јесу ли нас учинили тринаест-четрнаест? Јеби се тако наивно ...)
Трећа фаза
Теоретски би то био повратак у Паксе, али пошто смо ухватили укус мотоцикла (сад вас разумем, рођак Пицхили), одлучили смо да пођемо у посету Храм Ват Пху, око 50 км од Паксе. Пре тога направимо две станице за посету Водопади Тад Иуанг и његове дивне баште, и импресивне, али неприступачне Тад фан, можда она која нас је највише разочарала, не због самог водопада, већ зато што не постоји начин да се то размотри у свој својој сјају.
Враћамо се у Паксе након турнеје укупно 420км скоро падајући ноћ (посета рушевинама древног храма Ват Пху и пролаз кроз град Цхампасак о чему ћемо их рећи у следећем посту), вратићемо се нашем супутнику у њену малу кућу и уживати у помрачењу месечине само Можете размишљати из овог дела света.
САЖЕТАК ПУТА
- 1. дан: Паксе - Тад Ло. Укупно 90 км. На 21 км скрените лево према Салавану.
- 2. дан: Тад Ло - Пакконг. Укупно 200 км. Након 4 км, скрените десно на Секонг. 22 км касније, слиједећи овај правац, скрените лијево и након 46 км стижете. Пратите Аттапеу правац око 30 км, након чега скрените у прави смер Пакконг (припазите). Неразвијен пут 71 км и доћи ћете до Пакконга.
- 3. дан: Пакконг - Цхампасак - Паксе. Укупно 130 км. Полазимо према Паксеу и 8 км пре доласка скрећемо на лево према Бан Муанг и 4.000 острва. Након 30 км скрените удесно и пронађите знак који најављује Ват Пху 17 км. Долазите до обалног града Бан Муанг, гдје се возите бродом за 20.000 км (мотоцикл и двије особе) на другу страну Меконг-а. Једном до друге луке, идите цестом лево до Цхампасак и следите упутства до Ват Пху. Иако ако желите спремити брод, можете кренути новим путем кроз који се враћамо.
- Повратак успели смо на новој цести на истој страни Меконг-а као и Цхампасак (без потребе за бродом) која води око Паксе у око 35 км.
Овде вас остављамомапе Урадили смо за ту прилику, они нису супер тачни, али могу вам дати идеју.
Слапови:
- Тад Ло: У околини постоје 3 бесплатна водопада. Овде остављамо мапу парка.
- Тад Фаек и Тад Хуа Кон: између Секонг-а и Аттапеу-а. Можете одступити колицима и видети први (уз плаћање) и наставити га главним путем. 1 км од улаза у ово је друго (бесплатно).
- Катамтоцк и још једно за које не знамо име. Одељак између Бан Лак 52 и Пакконг. Прво је непознато на десној обали пута, а затим на левој обали је Катамтоцк. Обоје је видљиво само са пута.
- Тад Иуанг и Тад Фане. На потезу од Пакконга до Паксе-а. Оба плаћања (5.000 пакс и 3.000 мотоцикла). Вриједно је платити за оба.
Превоз Како доћи до Паксе?
- Од Конг Лор-а до Паксе-а Морате да промените неколико пута превоза: прво комби који креће из Конг Лор-а око 12 или 1. Потребно вам је око 45 минута и стигнете до града Кхоун Кхам-а, а затим се возите другим комбијем који вас води до Виенг Цам-а ради осталих 45 минута Оба коштају 25.000 К. Сви аутобуси који крећу на југ пролазе кроз Виенг Цам, па је питање чекања и среће да се један ускоро заустави и да буде један од модерних. Узели смо онај који је већ стајао, али био је веома стар. Овај аутобус плаћамо по 90.000 К.
- Изнајмите мотоцикл у Паксе-у Једноставно је, постоји много продавница које нуде цене од 60.000К дневно, а 50.000К ако их изнајмите за три или више дана. Они су полуаутоматски 4 степена преноса, али сигурно мало више траже аутоматски. Ставили смо укупно 75.000К бензина на 420км.
Смештај Гдје спавати у Паксеу и на Болавенској висоравни?
- Ин Паксе Спавали смо прву и последњу ноћ руте у Вилаисинг-у (без купатила) и у Ланкхам-у. Обоје за 60.000К по ноћи, прво боље од другог.
- На путу до Болавенске висоравни: првог дана смо спавали Тад Ло у Гуестхоусе Мамапапс, за 20.000К по ноћи. Други дан смо спавали Пакконг у хотелу Вангаи за 60.000К (врло добро!).
