КАКО СЕ ОБИЛАЗИТИ ЈАВНИМ ПРЕВОЗОМ У МОСКВИ И ВРСТАМА КАРАТА

Send

Москва је огроман град, а ако желите да најбоље искористите своје путовање, нећете имати другог избора него да користите јавни превоз које град нуди. Повремено би то требало да буде повраћај: изгубим своје драгоцене минуте у трамвају, путујем кроз бескрајне подземне галерије да направим везу између два метра, чекајући исправну линију на аутобуској станици ...

Али у Москви је јавни превоз већ атракција! Нарочито ако причамо о метроу, знаћете да су њене станице невероватне! Али вожња аутобусом такође вам омогућава да уживате у панорами без потребе да померате ноге. Укупно, били смо одушевљени! Али прво, мораћете да сазнате нешто више како јавни превоз функционише у Москви и шта постоје врсте карата. Ево нашег водича како да се заобиђете Москва (без хистеричног напада).

Мрежу јавног превоза у Москви чине линије пруге аутобусод трамвај и, наравно, његове познате метро. Још увек не знате зашто је тако познат? Москва има неке од најлепших метро станица на свету, у ствари постоје туре које ће вас одвести да откријете најзанимљивије. То је нешто попут музеја за људе, који је изградила комунистичка влада да би осветлила очи свим радним грађанима свог главног града, који су сваки дан морали да иду подземном железницом.

- МЕТРО -

Московски метро има укупно 14 линија и трећа је најдужа на свету (после Њујорка и Лондона). Иако је прилично једноставан за употребу. Дјелује попут бројила у другим градовима: на свакој ће се станици налазити знакове према линији која вас занима (различита бројевима и бојама). А затим се подели на два, свака према адреси, обележеној именом последње тачке сваког краја линије. Обично је ова последња дивизија на истој платформи, мада може бити и пре спуста низ степенице, па тако и папагај.

То је радијални систем, где линије пролазе кроз центар града и одмичу се ка разним пределима периферије, у овом случају су правци обележени именом задњег стајалишта. Све осим ред 5шта је циркулирати, у овом случају, да знате смјер који морате кренути, погледајте плоче на зиду сваке платформе са друге стране пута: црвеном бојом се појављује назив станице у којој се налазите, а затим остатак заустављања која следе.

Нешто је важно то понекад годишња доба кроз које пролази неколико линија имају а другачије име За сваки ред На пример станица „Новослободскаиа„Од линије 5 се повезује са станицом“Менделеевскаиа“На линији 9. То би била иста станица у практичне сврхе, али са различитим називима.

Знатижеља је да глас најављују следеће станице су од човек када се приближите центру у радијалним линијама или у смеру казаљке на сату у кружним линијама, и биће жена У супротном случају.

- БУС И ТРАМ -

Иако су станице метроа предивне, радије се крећемо аутобусом и трамвајем (аутобус се углавном користи у центру). То траје дуже и можда је неспретније, али омогућава вам да одете размишљајући о граду док се померате Узимамо и неке линије, попут две, са рутом којој туристичким аутобусима нема много зависти.

Да бисте израчунали руте, најбоље је добити а Локална СИМ (овде објашњавамо како то учинити) и користите Гоогле мапе (или Иандек, што би било нешто попут руског Гоогле-а). Обично су прилично поуздани, и са рутама и са распоредима, али вреди обавити неколико претрага пре него што донесете одлуку.

Можете да видите мрежне карте аутобуса, трамваја и метроа и имати више информација на званичној веб страници јавног превоза у Москви: //транспорт.мос.ру/ср/

У основи постоје две врсте карата:

Тхе Тројка картица (што би било као Лондон Оистер или Мадрид карта за превоз), пластична картица која кошта 50 рубаља (рефундација) и на коју можете учитати биланс или бонусе. Више информација
Картонске карте, што може бити за појединачна путовања или за дневне бонусе.

Цена коришћења превоза на читавом московском метрополитанском подручју је 55 рубаља за појединачну карту. Ако користите тројку цена се снижава на 38 рубаља за путовање (59 рубаља за комбиновано путовање од неколико превоза у току 90 минута).

У случају да ћете се возити врло мало пута, биће боље да купите појединачни рачуниили извадите тројку и напуните је с мало новца.

Ако одлучите да купите дневних бонуса, што смо и урадили, цена је следећа:

1 дан бонуса: 230 рубаља
3-дневни бонус: 438 рубаља
Више информација о ценама можете видети овде

Ови бонуси се рачунају за пуне дане (тј. 24 сата за сваки дан), тако да ако купите једнодневни ваучер и први пут га употребите у 11:00, важиће следећег дана до 23:00.

Све титуле путовања могу бити куповати на свим станицама подземне железнице (Постоје машине на неколико језика и такође ормарићи за људе, али овде ће језик бити руски), а видели смо и машине на најважнијим аутобуским стајалиштима. Можете платити у готовини или картицом. Појединачне карте такође се могу купити директно од возача аутобуса (иста цена од 55 рубаља). Покушајте да донесете фер новац, иако обично имају новчиће за промену.

Били смо 7 дана и ухватили смо два тродневна бонуса, а последњи се преселио само једном, плаћајући појединачну карту.

Ово су све трикови које треба знати како функционише јавни превоз у Москви и шта врсте карата они постоје Надамо се да ће вам то сада бити јасније!