Мало крећемо према висоравни загрлити се У случају да ће мотоцикл задржати рампе да стигне до Кодаиканала. Овај град, Кодаи за колеге, налази се 2.100 метара надморске висине и део је такозваних „западних гхата“.
Одлазимо врло рано, као и увек, мада овај пут мирније схватамо, знамо да на многим деоницама нећемо ићи више од 20 км / х, већ ћемо стићи. Узимамо своју НХ-45 емпитерну, где увек осетимо море комфора, и бацамо километре. Након доброг километра морамо скренути према планинама! Проћи ће 50 км тамо где ћемо видети како се пејзаж мења и где ће угушујућа топлота низина уступити место врло лепом мало ветричу, мада не прелазимо ту врућину за дан је готово исто!
Већ у успону дочекују нас врло симпатични мајмуни, већ смо их заборавили! Направимо неколико стајалишта, последња је да замислимо прелеп водопад, око 10 км од града. Коначно, након доброг бициклистичког дана (неће бити ни најдужи, нити на било који начин) стижемо у Кодаи са свом снагом света!
И отишли су врло брзо ... Видели смо смештај који су нам припремили наши пријатељи Никил и Навин, и то аутоматски ... Робер је добио бугу коју је К.О оставио наредна два дана, каква случајност то је био викенд Формуле 1 и фудбал! Каже да 51-инчни телевизор нема нааааду цијев за гледање ...
Па, Лети тако сретан, све док не крене кроз шуму! Тако смо провели неколико чудних дана, чекајући побољшање Робера да би се могао вратити у Кочи пре него што наш воз крене на север! Очекивали бисмо изненађење тамо ... Наставићемо да вам кажемо ... Ах, стопа ако напустимо хотел? Дао нам је времена да се мало сликамо и тако даље (попут једења пице!) Јији.
КОРИСНЕ ИНФО
Где да спавам:Много је смештаја у околини Кодаи, истина је да смо мало застрашили онај који су овде поставили. Били смо у Фаирваи Инн-у, сјајном месту којим управља дивна породица.
Посета:Па, обишли смо само Кокаре, дугачак само километар. Погледи су у реду, али нису прекрасни. Уствари, не знам да ли је вредно доћи овде или прескочити то да одете директно у Муннар, у делу Керале у западним Гхатесима.
Путовање:Укупно смо прогутали 200 км за око 5 сати. Прво смо узели НХ-45, а потом смо заобишли магистралу 183, такође у врло добром стању. Последњи км су направљени на аутопуту 156, где почиње успон. Није у лошем стању, мада у пролазима кроз неке градове има довољно рупа и морате бити опрезни. Што се тиче успона, он је прилично непрекидан. Отприлике на половини пута налази се део за одмор где се цеста донекле спушта. Последњи км су стрмији нагиб, али ни у једном тренутку мотоцикл није показивао знаке несвести. Постала је шампионка!
