ШТА БИСТЕ ТРЕБАЛИ ЗНАТИ КАДА ЛЕТИТЕ АВИОКОМПАНИЈОМ

Send

При летењу са комерцијална авиокомпанија, много пута нисмо свесни одређених аспеката сигурност да морамо узети у обзир. Или не разумемо разлоге одређеног кашњења, или не знамо зашто наш авион слети на други аеродром.

Амерички часопис Реадер'с Дигест управо је објавио извештај са занимљивим и понекад знатижељним разматрањима Пилоти авиокомпаније Сједињених Држава из дана у дан комерцијалних летова.

Од свих тих разматрања, важно је да их многи од нас узимају у обзир када летите авиокомпанијом, а има и других за које је можда боље да не знају.

Ако сте знатижељни знати шта мислите о њима Северноамерички пилоти, Неке од њих унапред преносим, а можете их прочитати у извештају објављеном у Реадер'с Дигест (на енглеском).

«Путницима кажемо све ствари које требају знати, али избегавамо да им кажемо ситуације које би их могле уплашити»
«Много пута нам авиокомпанија не даје довољно времена за јело, па понекад морамо одложити полазак да бисмо добили храну.
«Министарство саобраћаја толико ставља нагласак на састављање распореда поласка да нас понекад не дају да чекамо 20 путника на повезујућем лету који стигну мало касно»
«То није ваша машта. Заправо су компаније прилагодиле своје предвиђања распореда тако да их могу боље испунити. Дакле, лет чије очекивано трајање је два сата, заправо се обавља за само сат и три четвртине. »
„Једна ствар је када пилоти упале индикатор да каиш треба да обуче. Али кад морате бити веома пажљиви, то је када видите особље у кабини како седи за својим положајима. То значи да се авион приближава подручју велике турбуленције »
«Да ли је сигурно летети са дететом на коленима? Не, изузетно је опасно ако се нагле успоравања или турбуленције смање. »
«Пилоти су били збуњени великим страхом да путници авиона имају турбуленција. Потпуно је немогуће да турбуленција изазове несрећу. Избегавамо турбуленције не због страха да ће авион пасти, већ због непријатности.
„Већина људи је претпоставила да када путујете у аутомобилу са брзином од 120 километара на сат треба да идете појасевом. Али када у авиону летимо брзином од 900 километара на сат и искључимо сигнал затезања каишева, половина путника одлази. Нису свесни да би их изненадни силазак натерао на кров авиона. »