Скопље, ретко име за ретки град. Пролазимо кроз њу без врло јасних идеја и остављамо је на исти начин. Ни ми не знамо да ли је ово „свиђа ми се али не желим бити са тобом“ позитивно или негативно.
Ово контрастни осећај Већ нас је запљуснуо пре него што смо стигли у главни град Македоније. Било је то у воз који нас је одвео са практично напуштене станице у Битоли, где возови крећу са путева прекривених коровима, који пролазе кроз срце Бивше Југословенске Републике Македоније, што је тачан назив Македоније. Зашто?
Па, Македонија се зове Бивша Југословенска Република Македонија из истог разлога што не можете да додате име „Цоца-Цола“ пићу које сте измислили у својој кући, на основу сока од ананаса, газиране воде и неке тајне алкохолне пиће узете из дединог шанка. У класично доба постојало је Краљевина Македонија, регија у северној Грчкој, која је постала главна светска сила (звучи ли тако) Александар Велики?) Када је распала Југословенска федерација и Македонија је формирана као земља, Грчка се противила коришћењу овог имена, па тако и БЈРМ, односно Бивша Југословенска Република Македонија, али хајде, то можемо колоквијално назвати и Македонијом (све док нисте испред грчког историчара, балонера, наравно).
Куда смо ишли ... ах! Воз! Тај стари воз, прљав, прашњав, спор ... али удобан. Зашто се ове мекане фотеље више не праве у возовима и аутобусима? Било је задовољство (бити добро схваћен) бити тамо, гледати како јада сеоских села пролазе, урушене станице духова где и даље престајеш да поштујеш стазе живота, видевши људе сломљеном одећом и прљавим оделама како се поздрављају са огромним осмехом и Неки загрљају чула својих најмилијих. Осећања суочена кроз прозор влака и наше прљаве / удобне фотеље.
У Скопљу, као што смо рекли, наша „да али не“ лица „дају ми све бебе, али само за вечерас“ ... У овом граду се мешају две јасно различите средине, са толико личности и мало идентитета.
У 2010. години пројекат је најављен са хипер и тањиром „Скопље 2014". Идеја је била да се граду подигне лице, обнове бројне владине зграде уништене у земљотресу 1963. године, нови мостови, авеније, музеји ..., укратко чине Скопље монументалнијим и лепшим градом. И ако је остављају монументалну и лепу, али су мало провели са статуама! Готово једна статуа по становнику! Можете ли играти "Шта ће то бити?" када се суочи са историјским металним ликом, зависно од свог положаја, стила, одеће ... Писац, сликар, песник, учитељ ?. Оставићете сумњу гледајући тањир пред његовим ногама. Предлажемо вам да пронађете неког певача!
Изнад свих ових статуа уздиже се моћан цар на свом коњу, његово име? "Коњски ратник". Не знам да ли ратник личи на Александра Великог, али коњ је наиван на Буцепхалуса. За спорове са Грчком није добио име великог освајача, али ето, ратује 25 векова након смрти!
Овај пројекат у теорији требало је да буде завршен 2014. године, видимо да се и у Македонији ствари узимају мирно. Можда ће морати да виде то критика у име друштва, које види како се држава претвара у нешто што им се не чини, нити им долази, ако оно што желе је снизити незапосленост и побољшати услове живота! И нормално је питати се за оне бродске ресторане који се граде на реци ...
Скопље је такође срећно познато по томе што је родни град Агнес Гонкхе Бојакхиу, или познатији као Мајка Тереза из Калкуте. У његову част можете видети неколико статуа (наравно), капелу и музеј, у коме је живео у младости пре него што је изашао да се бори за неједнакости. Брава!
Подручје које се развија у Скопљу са овим великим авенијама и споменицима је у супротности с оним „Стари базар„, Један од највећих и најстаријих турских базара у Европи, баштина отоманског прелаза кроз ову територију. Бројни минарети џамија дижу се уским улицама гдје је обавезно престати уживати у чају и слаткишима.
Скопље, ново и старо, чисто и прљаво, са тужним и љубазним лицем, уз смех и сузе, великих јунака и сиромашних просјака, од хиљаде статуа и хиљаде недовршених дела ...Шта дођавола радимо са тобом?
КОРИСНЕ ИНФО
- Како до Охрида стићи из Охрида: то смо урадили кроз то Битола. У Охриду смо узели заједнички такси који је плаћао 250 динара по особи, постоје аутобуси који коштају 220 динара. Стигли смо на аутобуску станицу и таксиста нам је понудио ову цену и прихватили смо. Ако разговарате са смештајем, они ће вам можда моћи контактирати с таксистом или тражити некога директно на улици. Путовање траје 1х 15 минута, аутобусом 1х 45 минута. У Битоли смо узели воз који креће у 12.50 и у Скопље стиже у 16.14.
- Где да спавамо у Скопљу: Успели смо у хостелу Сханти.
